Ceithre chomhartha de ghiarbhosca briste agus a réitigh

Na ceithre comharthaí de olcgiarbhoscaIs iad sin: tá an t-am aistrithe fearas ró-fhada nó ró-ghearr, sceitheadh ​​ola giarbhosca, sleamhnú giarbhosca agus neamhábaltacht chun dlús a chur leis, agus slugadh giarbhosca agus torann aisteach a dhéanamh. sonraí mar seo a leanas:

1. Tá am shift ró-fhada nó ró-ghearr

Go ginearálta, bíonn luasanna aistrithe agus luasanna feithicle sonracha ag tarchur uathoibríoch. Má aimsíonn tú go bhfuil an t-am aistrithe ró-fhada nó ró-ghearr go tobann, ciallaíonn sé go bhfuil cóimheas tarchurtha an tarchurtha as comhréir. Ag an am céanna, beidh tú ag mothú go bhfuil an luas innill ró-ard, agus níos measa fós. I gcás tromchúiseach, ní aistríonn an giarbhosca giaranna, nó cuirtear moill ar an athrú giar, rud a léiríonn go bhfuil fadhb ann leis an mbosca giarbhosca.

Réiteach: Ní mór d'úinéir an ghluaisteáin an carr a sheoladh chuig siopa deisiúcháin chun an giarbhosca a iniúchadh agus an t-aonad rialaithe, an comhlacht comhla rialaithe agus páirteanna eile den ghiarbhosca a dheisiú.

2. Sceitheadh ​​ola giarbhosca

Is é an chúis atá leis ná mar gheall ar aosú na rónta agus droch-shéalaithe. D'fhéadfadh sé a bheith mar thoradh freisin ar phróisis déantúsaíochta bochta is cúis le trachoma sa bhlaosc.

Réiteach: Ba cheart rónta an ghiarbhosca a sheiceáil in am agus a athsholáthar de réir an staid iarbhír.

3. Tá an giarbhosca ag sleamhnú agus ní féidir dlús a chur leis.

Cé go bhfuil an carr ag tiomáint, tá fuaim an innill díomhaoin nuair a úsáidtear an pedal luasaire chun an luas a mhéadú. Ní mhéadaíonn luas an ghluaisteáin, agus mothaíonn an carr ar fad lag. Déantar an feiniméan seo den chuid is mó mar gheall ar an pláta clutch a dhó. Má théann uisce isteach sa ghiarbhosca mar gheall ar chúiseanna seachtracha, cuirfidh sé faoi deara go n-oibreoidh an giarbhosca go neamhghnách. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar sceitheadh ​​ola ón umar uisce, nó uisce ag sceitheadh ​​as caipín breathable an ghiarbhosca. Cuir isteach.

Réiteach: Glan an taise taobh istigh den ghiarbhosca agus cuir an pláta clutch in ionad.

4. Tá an giarbhosca sluggish agus tá boladh agus torann aisteach aige.

In úsáid laethúil, tá leibhéal ola an ghiarbhosca íseal nó meathlaithe, tá an t-imréiteach meshing fearas ró-mhór nó ró-bheag, tá an meshing fearas bocht, tá an t-imréiteach imthacaí ró-mhór, etc., rud a chuirfidh torann neamhghnácha sa ghiarbhosca. Braitheann comhlacht an ghiarbhosca ar ola hiodrálach chun oibriú. Nuair a bhíonn an teocht ola ró-ard, beidh roinnt dócháin ann, agus beidh na bolaithe seo ag teacht amach. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil roinnt comhpháirteanna feidhmiúcháin sa chomhlacht giarbhosca ag obair i gceart, nó tá laghdú tagtha ar fheidhmíocht ola an ghiarbhosca. rud a fhágann go n-ardóidh an teocht inmheánach.

Réiteach: Nuair a bhíonn torann neamhghnácha sa ghiarbhosca, ba cheart d'úinéir an ghluaisteáin dul go pras chuig an siopa 4S nó an siopa deisiúcháin uathoibríoch le haghaidh iniúchta agus na codanna comhfhreagracha a athsholáthar de réir an fhadhb locht.

Páirteanna spártha ZMPC giarbhosca GFH1600.16.A1A-00 (2)


Am postála: Oct-10-2023