Tá go leor cineálacha deatach dubh ón inneall, mar shampla: ① Tá deataigh dubh ag an meaisín i ngníomh amháin.Ní chaitheann sé ach tobac.③ Tá gach rud gnáth nuair a bhíonn an throttle ard ag obair, ach ní oibríonn sé.Nuair a bheidh sé ag páirceáil, scaoilfidh an carr luas deatach dubh, agus mothaíonn sé go bhfuil an carr ar ais.Níl intercooler ag ④320c, agus tá an trealamh 5-8 as Tá luas thart ar 250, tá gníomh an bhuicéad folamh lán de dheatach dubh, níl an teocht ola agus an teocht an uisce ard.Déantar an umar díosail a ghlanadh, athraítear an greille breosla, athraítear an píopa díosail, athraítear an scagaire aer, an caidéal díosail, coigeartaítear an nozzle, tá an ciorcad gnáth, agus tá an sreabhadh hiodrálacha Cas sé síos, an deatach dubh. fós, tá an píopa sceite inneall gan aer, tá an gníomh hiodrálach ídithe, agus tá an luas níos ísle, agus tá an deatach dubh níos lú freisin.
Ar láithreáin tógála, is minic a fheicimid deataigh dubh ó thochailteoirí.Tá a fhios ag gach duine freisin nach leor dócháin é croílár deataigh dhubh ó innill.Tá na cúiseanna roinnte go garbh i gcóras droch-iontógáil aer, cumhacht caidéil hiodrálach níos mó ná an t-inneall, agus an t-inneall.Mífheidhmeanna féin, etc.
Ní leor an chúis a fhios, ní mór dúinn an réiteach is éifeachtaí a fháil, toisc gur cosúil gur fadhb bheag é an deataigh dubh ón tochaltóir, ach mura ndéileáiltear leis in am, féadfaidh sé an tochaltóir a aslú chun ola a dhó agus fiú a chur faoi deara an t-inneall a damáiste agus a athchóiriú.
Feiniméan teip
1. An feiniméan deataigh dubh de bharr iontógáil aeir neamhleor nó sceitheadh an phíobáin ionghabhála.Mar gheall ar úsáid fhadtéarmach an tochailteora, cuirfidh an dul in aois agus damáiste an píobáin ionghabhála agus an clamp píopa faoi deara go mbeidh an píopa ag sceitheadh, ag tarraing i ndeannach mór, agus go gcuirfidh sé bac ar an aer-fhuaraitheoir, etc., rud a fhágann go mbeidh feiniméan Smoke dubh ann. .Má tharlaíonn fadhb den chineál seo, ba cheart déileáil leis in am, ar shlí eile beidh taithí ag an inneall ar chaitheamh agus cuimilt go luath, nó fiú ag tarraingt sorcóirí agus teipeanna eile.
2. Má astaíonn an t-inneall go leor deataigh dhubh agus go bhfuil an titim cumhachta sách mór, is gá a sheiceáil an bhfuil sceitheadh ola i bpíopa iontógáil an turbocharger, roth tuirbín an turbocharger, agus an bhfuil na lanna briste. , caite, nó dífhoirmithe., Cibé an bhfuil damáiste scratch sa tithíocht turbocharger, agus cibé an bhfuil imréiteach seafta an impeller níos mó ná 3 mm.
Má tharlaíonn na feiniméin seo, ní mór an turbocharger a athsholáthar.
3. Seiceáil an bhfuil an caidéal díosail agus an injector breosla caite agus de bharr deataigh dhubh.Tá an tochaltóir fós cumhachtach nuair a bhíonn an t-inneall ag astú deatach dubh, ach beidh an luas innill titim (os cionn 200 rpm).
Is é an príomhchúis leis an bhfeiniméan seo ná teip an nozzle díosail (is féidir turgnamh briseadh sorcóra a úsáid chun cáilíocht an injector a sheiceáil). fluid.This feiniméan Éilíonn seiceáil an caidéal díosail.
4. Má dhéantar damáiste don chomhla EGR inneall nó má tá sé i bhfostú, cuirfidh sé deatach dubh faoi deara freisin.Má theipeann ar an gcomhla EGR, beidh aláram le feiceáil ar an taispeáint.Má tharlaíonn an locht, ba cheart é a athsholáthar in am, ar shlí eile beidh tionchar aige ar éifeachtúlacht an innill, agus is léir go mbraitheann sé go n-ídíonn sé níos mó breosla ná an gnáth-obair.
5. Tá an tochaltóir lag nuair a astaíonn an t-inneall deatach dubh, agus tá athrú fuaime nuair a bhíonn an t-inneall ag obair faoi ualach.Ag an am seo, is dócha go sáraíonn cumhacht an chaidéil hiodrálacha cumhacht an innill chun deataigh dhubh a chur faoi deara.Ag an am seo, an chéad a laghdú ar an sreabhadh agus brú na caidéil hiodrálacha.Má tá an locht fós ann tar éis an caidéal hiodrálacha a choigeartú go dtí an luach gnáth, ansin ní mór an córas breosla inneall a sheiceáil.Más rud é nach féidir leis an sreabhadh agus brú na caidéil hiodrálacha. a laghdú, ansin is gá comhpháirteanna an chórais hiodrálacha a sheiceáil.
Achoimre ar chliseadh deataigh dhubh an innill tochailteora:
Cé go bhfuil feiniméan an deataigh dhubh ón inneall an-deacair, san anailís dheireanach, is iad seo na cúiseanna atá leis an teip.Agus tú ag seiceáil agus ag láimhseáil, ní mór duit an feiniméan teip a urramú go cuimsitheach chun an breithiúnas is cruinne a dhéanamh.
Más gá duit na gabhálais gaolmhara nó tochaltóir nua (tochaltóir XCMG, tochaltóir SANY, tochaltóir KOMATSU, srl), is féidir leat teagmháil a dhéanamh linn!
Am postála: Dec-13-2021