Páirteanna spártha craein trucail earrach duille

Cur síos gairid:

Is féidir linn an chuid is mó den earrach Leaf branda Síneach a sholáthar, earrach na Síne XCMG Truck carne QAY25 Leaf spring, Sínis XCMG Craein trucail QY25K5 Earrach duille, Sínis XCMG Craein trucail QY12B.5 Earrach duille, Sínis XCMG Craein trucail XCT35 Earrach duille, Sínis XCMG Truck craein QY50KA Earrach duille, Sínis SANY Craein trucail QY25C Earrach duille, Sínis SANY craein trucail STC500 Earrach duille, Sínis SANY Truck Craein STC250 Earrach duille, Sínis SANY Craein trucail STC750T Earrach duille, ZOOMLION Sínis Craein trucail ZTC300E552 Earrach duille Sínis ZcV ZtV ZOOMLION Craein trucail ZTC700V552Leaf earrach

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Earrach duille

Toisc go bhfuil go leor cineálacha páirteanna breise ann, ní féidir linn iad go léir a thaispeáint ar an suíomh Gréasáin. Ná bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh linn le haghaidh cinn ar leith

Buntáiste

1. Soláthraímid táirgí bunaidh agus iarmhargadh araon duit
2. Ón monaróir chuig an gcustaiméir go díreach, rud a shábháil ar do chostas
3. Stoc cobhsaí le haghaidh gnáthchodanna
4. In Am Seachadta Am, le costas loingseoireachta iomaíoch
5. Gairmiúil agus in am tar éis seirbhíse

Pacáil

Boscaí Carton, nó de réir iarratais na gcliant.

tuairisc

Is é earrach duille an eilimint leaisteacha is mó a úsáidtear i bhfionraí gluaisteán. Is meascán é de roinnt spriongaí cóimhiotail ar leithead comhionann ach ar fhad éagothrom (is féidir leis an tiús a bheith comhionann nó neamhionann). As bíomaí leaisteacha.

Conas a sheiceáil

(1) Feiniméan trioblóide: Nuair a bhíonn feithicil díosail páirceáilte ar réimse comhréidh, tá an comhlacht feithicle skewed go cliathánach, agus tá an treo amach le linn na tiomána, nó nuair a bhíonn an fheithicil díosail ag tiomáint i líne dhíreach, tá cúl na feithicle. sceabhach go taobh amháin.

(2) Cúis teip: Tar éis úsáid fadtéarmach, briseann an earraigh duille mar gheall ar athruithe ar neart tuirse agus ualach áitiúil. Is minic a thiomáineann feithiclí díosail ar bhóithre garbha, nó tiomáinteann siad ar luasanna arda míchuí, agus is minic a úsáideann coscánaithe éigeandála. An mbeidh a chur faoi deara an earraigh duille a bhriseadh.

Beidh droch-theagmháil nó lubrication idir na spriongaí duille ina chúis le briseadh na spriongaí duille freisin; beidh luas ró-ard feithicle le linn stiúrtha ina chúis le claonadh an chomhlachta ar thaobh amháin, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú tobann ar an ualach ar na spriongaí taobh duille, agus fiú go mbrisfidh na plátaí cruach; tiomáint ró-ualaithe fadtéarmach , Déan an earrach duille a tháirgeadh dífhoirmiúchán buan, laghdaigh camber an earraigh duille, briseadh bolt lárnach an earraigh duille agus scaoilte an bolt U-chruthach, cuir an earraigh duille ar aghaidh ar an acastóir nó idir an leatháin, agus is féidir an earrach cúnta rubair a úsáid ar feadh i bhfad. Beidh crack mar gheall ar aosú.

(3) Breithiúnas teip: Is gnách go mbíonn skew cliathánach an chomhlachta gluaisteán mar gheall ar spriongaí duille briste nó leaisteachas lag agus caitheamh dian ar na bioráin agus na sleeves pláta cruach. Má scealaíonn corp na feithicle go cliathánach agus go bhfuil an treo ag rith amach le linn na tiomána, léiríonn sé go bhfuil an earrach duille tosaigh ar thaobh amháin lochtach nó go bhfuil an t-acastóir tosaigh díláithrithe. Seiceáil an bhfuil an chéad duilleog den earrach duille briste, cibé an bhfuil bolt lár an earraigh duille briste, agus an bhfuil an bolt U-chruthach scaoilte.

Má tá corp na feithicle sceabhach fadaimseartha, is é an príomhchúis leis an earrach duille cúil a shocrú go míchuí ar thaobh amháin, rud a fhágann go bhfuil an t-acastóir cúil ag bogadh agus ag aistriú. Má tá na boinn rotha ar an dá thaobh difriúil, ciallaíonn sé go bhfuil an t-acastóir cúil aistrithe; má tá na boinn rothaí ar an dá thaobh mar an gcéanna, ciallaíonn sé nach bhfuil riocht teicniúil an earraigh duille cúil maith.