Páirteanna spártha tochailteora mótair tosaigh ar díol
mótair tosaigh
Toisc go bhfuil go leor cineálacha páirteanna breise ann, ní féidir linn iad go léir a thaispeáint ar an suíomh Gréasáin. Ná bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh linn le haghaidh cinn ar leith.
buntáiste
1. Soláthraímid táirgí bunaidh agus iarmhargadh araon duit
2. Ón monaróir chuig an gcustaiméir go díreach, rud a shábháil ar do chostas
3. Stoc cobhsaí le haghaidh gnáthchodanna
4. In Am Seachadta Am, le costas loingseoireachta iomaíoch
5. Gairmiúil agus in am tar éis seirbhíse
pacáil
Boscaí Carton, nó de réir iarratais na gcliant.
tuairisc
Is mótar leictreach é an mótar tosaigh a úsáideann tarchur fearas chun an t-inneall a chroitheadh nó a thosú.
Tá tréithe iarratais leathan ag an mótar tosaigh, struchtúr simplí, oibriú áisiúil, cothabháil éasca, agus costas íseal. Faoi láthair úsáidtear é go forleathan in innill díosail. Is mótar cineál turbo é an tosaithe seo a thiomáineann fearas fáinne beag trí loine taobh istigh. Mar sin tiomáint an t-inneall díosail a rothlú. Ar ndóigh, cuimsíonn an cineál gléas tosaigh seo comhla laghdaithe brú, comhla solenoid a thosú agus trealamh eile.
1. Ní féidir leis an tosaithe rothlú
Tá go leor cúiseanna ann lena tharla, ní hamháin a bhaineann lena stádas teicniúil féin, ach freisin a bhaineann le stóráil cadhnraí agus nasc sreanga. Go ginearálta, úsáidtear an modh díothaithe chun suíomh an locht a mheas ar dtús:
(1) Beannaigh an adharc. Féadfaidh na cásanna seo a leanas a bheith ann: ní fhuaimeann an adharc, rud a léiríonn go bhfuil an ciorcad bac. Is iad na cúiseanna ná: tá an carn ceallraí creimthe, ocsaídithe, nó tá an clamp sreang as; nó má dhéantar damáiste don phríomh-lasc leictreamaighnéadach; nó go bhfuil an fiús dóite amach; tá an fhuaim an-bheag, rud a léiríonn go bhfuil an ceallraí lochtach nó go bhfuil an teagmháil bocht; tá an fhuaim ard, ach tá an lasc tosaithe ar siúl, agus níl an lasc leictreamaighnéadach ag gabháil Léiríonn an fhuaim nach bhfuil an ciorcad lasc tosaithe ceangailte, mar shampla droch-theagmháil, dícheangal, ciorcad oscailte nó ciorcad gearr an lasc leictreamaighnéadach, agus an tá fuaim rannpháirtíochta ag lasc leictreamaighnéadach, ansin tá an locht taobh istigh den mhótar.
(2) Bain úsáid as scriúire chun gearrchiorcad a dhéanamh ar dhá chríoch an lasc leictreamaighnéadacha, d'fhéadfadh na cásanna seo a leanas tarlú. Má rothlaíonn an tosaithe láithreach, ciallaíonn sé go bhfuil an pláta teagmhála gluaiseachta agus an teagmháil statach i dteagmháil lag nó go bhfuil an pláta teagmhála atá ag gluaiseacht dífhoirmithe nó damáiste; ní rothlaíonn an tosaithe ach tá spréacha beaga bídeacha ann, rud a chiallaíonn go bhfuil teagmháil inmheánach an tosaithe dona, mar shampla cómhalartán salach agus teagmháil scuab. Limistéar beag nó earrach lag, srl .; ní rothlaíonn an tosaithe ach tá sparks láidir, rud a léiríonn go bhfuil ciorcad gearr tromchúiseach taobh istigh, agus ní rothlaíonn an tosaithe ná sparks, rud a léiríonn go bhfuil ciorcaid oscailte taobh istigh, mar shampla scuab leictreach greamaithe, earrach briste, etc.
2. Tosaitheoir lag
Is iad na cúiseanna féideartha ná: (1) caillteanas cumhachta ceallraí, (2) droch-theagmháil leis an gciorcad tosaigh, (3) duillín an clutch aon-bhealach. (4) Déantar damáiste don fhearas tiomána nó don fhearas fáinne flywheel nó tá an fearas fáinne flywheel scaoilte. (5) Cuimil an armature i gcoinne an réimse maighnéadach, mar shampla caitheamh imthacaí iomarcach agus lúbadh an seafta armature.
3. Ní féidir aontú le fiacla barr
Is iad seo a leanas na cúiseanna a d’fhéadfadh a bheith ann: (1) go bhfuil an trealamh tiomána agus an gléas fáinne rotha lúit caite go mór nó go bhfuil “tlú” orthu; (2) nach bhfuil an seafta armature comhthreomhar le lárlíne an roth eitilt, mar go bhfuil an suiteáil sceabhach, tá an scriú socraithe scaoilte nó tá an seafta armature lúbtha.
Prionsabal oibre
Is féidir prionsabal oibre an tosaithe a mhíniú trí phrionsabal oibre a phríomh-chomhpháirt, an mótar DC. Is gléas é mótar DC a thiontaíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil. Tá sé déanta bunaithe ar an bprionsabal go bhfuil seoltóir luchtaithe faoi réir fórsa leictreamaighnéadach i réimse maighnéadach. Toisc go bhfuil an chasmhóimint a ghintear le coil ró-bheag agus go bhfuil an luas éagobhsaí, i ndáiríre, tá go leor cornaí ar armature an mhótair, agus méadaíonn líon na bpíosaí cómhalartaithe i gcomhréir leis an méadú ar na cornaí. D'fhonn a chinntiú go ngintear go leor chasmhóiminte agus luas cobhsaí.
Ár stór1
Pacáiste agus long
- Ardaitheoir Boom ón Aer
- An tSín Dumpáil Truck
- Athchúrsálaí Fuar
- Líneálaí Crusher Cón
- Ardaitheoir Taobh Coimeádán
- Cuid Ollscartaire Dadi
- Ceangaltán Scuibhe Forklift
- Páirteanna Ollscartaire Hbxg
- Páirteanna Inneall Howo
- Caidéal Hiodrálacha Tochail Hyundai
- Páirteanna ollscartaire Komatsu
- Seafta Fearais tochailteora Komatsu
- Komatsu Pc300-7 Tochail Caidéal Hiodrálacha
- Páirteanna Ollscartaire Liugong
- Páirteanna breise Caidéal Coincréite Sany
- Páirteanna breise Tochailtóir Sany
- Páirteanna Inneall Shacman
- Seafta Clutch Ollscartair Shantui
- Bioráin Seafta Nasctha Ollscartaire Shantui
- Seafta Solúbtha Rialaithe Ollscartaire Shantui
- Seafta Solúbtha Ollscartaire Shantui
- Kit Deisiúchán Sorcóir Ardaithe Ollscartaire Shantui
- Páirteanna ollscartaire Shantui
- Seafta Ríl ollscartaire Shantui
- Seafta Giarais Droim Ollscartaire Shantui
- Páirteanna breise ollscartaire Shantui
- Seafta Tiomána Winch Ollscartair Shantui
- Bolt Shantui Dozer
- Idler Tosaigh Shantui Dozer
- Kit Deisiúchán Sorcóir Shantui Dozer Tilt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Líneáil Coscáin Shantui Sd16
- Tionól Doras Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Fháinne
- Sorcóir Rian Shantui Sd16
- Muinchille Bearing Shantui Sd22
- Diosca Frithchuimilte Shantui Sd22
- Sorcóir Rian Shantui Sd32
- Páirteanna Inneall Sinotruk
- Trucail Tarraingthe
- Páirteanna Ollscartaire Xcmg
- Páirteanna breise Ollscartaire Xcmg
- Glas Hiodrálacha Xcmg
- Tarchur Xcmg
- Páirteanna Inneall Yuchai